一、編制依據(jù)

1、建筑地基基礎設計規(guī)范(GB50007-2011)

2、CECS279-2010強夯地基處理技術規(guī)程

3、《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》GB50202

4、設計圖紙

5、某項目地勘報告

二、工程概況：

略

三、強夯施工相關要求

1、施工準備

①在全面熟悉設計文件和技術規(guī)范的基礎上，根據(jù)設計圖，在現(xiàn)場進行仔細核對，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場與設計圖不符，及時通知業(yè)主、監(jiān)理或設計人員，以便及時進行設計調(diào)整和變更。

②場地平整，清除表層土，進行表面松散土層碾壓，修筑機械設備進出道路，排除地表水，施工區(qū)周邊作排水溝以確保場地排水通暢防止積水。

③查明強夯場地范圍內(nèi)地下構造物和管線的位置及標高，采取必要措施，防止因強夯施工造成損壞。

④測量放線，定出控制軸線、強夯場地邊線，標出夯點位置，并在不受強夯影響地點，設置若干個水準基點。

⑤施工前應按設計初步確定的強夯參數(shù)在有代表性的場地上進行工藝性試夯試驗。以確定合理的施工參數(shù)。強夯法的主要施工參數(shù)有：夯基能、有效加固深度、夯點的布置、夯擊次數(shù)、夯擊遍數(shù)、間隔時間等。

2、施工工藝

①確定施工參數(shù)

夯擊能：強夯的能級可按以下標準劃分：

1 低能級：500kN·m～4000 kN·m；

2 中等能級：4000kN·m～6000 kN·m；

3 高能級：6000 kN·m～8000 kN·m；

4 超高能級：大于8000 kN·m。

本工程強夯地基施工，設計單擊夯擊能為不小于4000kN·m，屬中等能級。依照設計要求，單擊夯擊能最小取4000KN·m。設計要求有效加固深度為6~8m。

夯錘落距確定：錘重按下式初步確定：影響深度=系數(shù)×（錘重×落距）的平方根，落距根據(jù)單擊夯擊能和錘重確定，即 錘重（kN）×落距（m ）=單擊夯擊能（kN·m）

其中H為有效加固深度（m）；M為夯錘重（t）；h為落距（m）；а為有效加固深度修正系數(shù)系數(shù)，按經(jīng)驗取值時：

1）可液化砂土地基α 取0.45（應給一個幅度）；

2）濕陷性黃土地基α 取值見表4.5.11；

3）粘性土地基，當r S ＜60%時，取0.4；

根據(jù)施工單位報送的進場機械參數(shù)，夯錘重24t和25t，a取值為0.4，有效加固深度取8m，算得夯錘落距分別為16.67m、16m。

夯擊遍數(shù)的確定：夯擊遍數(shù)設計為3遍，分別為主、副點夯和滿夯，具體工程根據(jù)消除黃土地基濕陷性的要求，以試驗結果確定。一般第Ⅰ遍隔1點跳夯，第Ⅱ遍補第Ⅰ遍空隙，點夯完成后，最后再以低能量滿夯，達到錘印彼此搭接。

夯擊次數(shù)確定：強夯施工每一遍內(nèi)各個夯點的夯擊次，按現(xiàn)場試夯得到的夯擊次數(shù)與夯沉量關系曲線確定，并同時滿足：以夯坑的壓縮量最大，夯坑周圍地面隆起最小為原則，根據(jù)規(guī)范要求，本工程設計要求夯擊能為不小于4000kN·M,因此最后兩擊的平均夯沉量不大于100mm。每個夯擊點安排專人檢查和記錄擊數(shù)。

夯擊點的布置：強夯夯點布置形式可根據(jù)基礎形式、地基土類型和工程特點選用，宜為正方形、矩形、正三角形、等腰三角形等形式。夯點間距宜為錘徑的1.2~ 2.5倍，低能級時取小值，高能級及考慮能級組合時取大值。結合本工程實際情況，夯擊點間距不得大于5.75m。建議取4~5m。

間隔時間確定：兩遍夯擊之間應有一定的時間間隔，間隔時間根據(jù)地基土的滲透性決定，對于滲透性好的地基可連續(xù)夯擊。本工程土質滲透性較好，主、副點夯擬采用連續(xù)夯擊。

⑵強夯施工

◆清理場地整平。

◆夯點布置，夯點放樣用石灰（或標樁）標明第一遍位置，并測量標高。夯點采用正方形布置。

◆夯機就位，進行第一遍夯擊（主夯）。夯機就位后，將夯錘按設計夯擊能起吊至預定高度，脫鉤下落，放下釣鉤測量錘底傾斜度，當傾斜度大于30°時，應將夯坑填平后再進行夯擊，主夯時，每點夯擊6~8錘，并做好詳細記錄。

◆移動位置（不帶門架的夯機，3～4點移動一次），進行下一點夯擊，直至完成第一遍夯擊。

主夯完成后，推平夯坑，準備副夯。

◆重新測量定位，按上述要點進行副夯施工，副夯在各主夯點位中間穿插進行，仍按規(guī)定間距，每個點同樣夯擊。夯完以后，宜間隔72小時以上，推平夯坑準備滿夯。

◆滿夯處理，滿夯處理范圍包括進行主、副夯的全幅。滿夯時，夯點彼此搭接1/4（錘底面積），滿夯的擊數(shù)可根據(jù)地基承載力特征值的設計要求確定，當?shù)鼗休d力特征值在150kPa～250 kPa 時，滿夯擊數(shù)不宜低于3 擊～5 擊。夯后測量標高。

◆靜置7天后進行效果檢測，夯坑若有積水，應排除以后才能推平夯坑。

3、注意事項

3.1施工前應檢查錘重和落距，單擊夯擊能量應符合設計要求。

3.2夯擊前，應對夯點放樣并復核，夯完后檢查夯坑位置，發(fā)現(xiàn)偏差或漏夯應及時糾正。

3.3施工過程中應記錄每個夯點每一擊的夯沉量，原始記錄應完整、齊全。

3.4在強夯區(qū)四周要設置醒目的危險警告標志和安全管理措施，堅決不允許行人和非施工車輛進入強夯區(qū)，以確保操作員、過往行人和車輛等的安全。

3.5施工前應對強夯區(qū)域進行核查，確保采用強夯路段遠離建筑物至少50m以上，減少對臨近建筑的影響，同時應根據(jù)施工情況，采取隔振、防震措施消除強夯對鄰近建筑物的有害影響。

3.6滿夯后的地表應加一遍機械碾壓，以滿足地基土的壓實度要求。

3.7強夯地基處理范圍應大于工程基礎范圍，每邊超出外緣的寬度宜為基礎下設計處理深度的1/2 至2/3，并不宜小于3m。

3.8嚴格按照設計及試樁參數(shù)進行施工，夯錘應保持平穩(wěn)，夯位準確，如夯坑內(nèi)有積水須用泥漿泵排出。

3.9施工順序從邊緣向中央，夯機直行后退施工。滿夯應夯點彼此搭接，不留空檔。

3.10強夯前應對起重機、滑輪組及脫鉤器等全面檢查，并進行試吊、試夯，一切正常方可強夯。

3.11起吊夯錘保持勻速，不得高空長時間停留，嚴禁急升猛降防錘脫落。停止作業(yè)時，將夯錘落至地面。夯錘起吊后，臂桿和夯錘下及附近20m范圍內(nèi)嚴禁站人。

3.12干燥天氣進行強夯時宜灑水降塵。

3.13當風力大于5級時，應停止強夯作業(yè)，以防機械傾倒，保證安全。

3.14為保障后期旋挖樁基施工質量和安全，本項目要求施工放出基礎樁坐標，對每樁進行一遍加強夯擊。

四、質量控制

質量主要從以下幾個方面進行控制：

①按設計方案要求確定夯擊路線，無規(guī)定時使相鄰軸線的夯擊間隔時間盡量拉長，特別是當土的含水量較高時。

②夯擊時夯錘的氣孔要暢通，夯錘落地時應基本水平。

③各夯點應放線定位，夯完后檢查夯坑位置，發(fā)現(xiàn)偏差及漏夯應及時糾正。強夯施工時應對每一夯擊點的單夯夯擊能量、夯擊次數(shù)和每次夯沉量等進行詳細記錄。

④強夯過程的記錄及數(shù)據(jù)整理：每個夯點的夯坑深度、夯坑體積、夯坑四周隆起高度都須記錄、整理；場地隆起和下沉記錄，特別是鄰近有建構筑物時；每遍夯擊后場地的夯沉量、外部補充填料量的記錄；附近建筑物的變形監(jiān)測；記錄最后2擊的貫入度，看是否滿足設計或試夯要求值。 ⑤強夯法應預估地面的沉降量，并在試夯時予以校正。根據(jù)場地夯后的沉降值和夯后地面的整平設計標高確定場地起夯面標高。夯后的地面整平標高應根據(jù)場地的使用要求、基坑開挖時的土方平衡確定，宜高于基底設計標高0.5m 以上，低于室外地坪設計標高0m～0.8m。

五、質量檢驗標準

①夯坑質量：最后兩擊夯沉量之差不大于100mm，總夯沉量不小于試夯總夯沉量的90%。②濕陷性系數(shù)：檢測圖的濕陷性系數(shù)是否小于0.015。③有效加固深度：不小于8米。④干密度：大于95%采用環(huán)刀法、灌砂法、灌水法進行密實度、固體體積率檢測時，單位工程不應少于3 點；每100 m2 不應少于1 個點；1000 m2 以上工程，超出1000 m2 部分每200 m2 至少有一點。

六、安全生產(chǎn)保證措施

（1）強夯機械設備高大、穩(wěn)定性差，施工場地應軟硬均勻，不得有虛填坑洞現(xiàn)象。

（2）非工作人員不得進入施工現(xiàn)場，起重臂下、重錘下嚴禁站人。

（3）隨時檢查機具工作狀態(tài)，強夯前檢查起重機各部位是否正常和鋼絲繩有無損傷，強夯時隨時檢查設備的工作狀態(tài)，經(jīng)常維修保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)異常和不安全情況及時處理。

（4）強夯若黏錘，不得強行起吊，以免損壞設備。

（5）夯錘下沉50cm以上時，起重鉤不要一次猛起，多次起試。錘底離地面小于5cm，待機人員離開夯錘再繼續(xù)起升。

（6）現(xiàn)場工作人員戴安全帽，夯擊時所有非工作人員應退出現(xiàn)場以外。

中國素有基建狂魔之稱，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，催生出一種新的建筑行業(yè)-強夯。強夯即為地基處理的第一步，夯實地基，讓建筑更加堅不可摧。隨之而來的強夯企業(yè)越來越多，如雨后春筍。東盛云就是其中的一位。

31年前的今天，東盛云的創(chuàng)始人王國昌先生還是一名巖土工程勘察技術人員，在國企的工作中，讓他萌生了，下海創(chuàng)業(yè)的念頭，說干就干，依然辭去工作，不顧家人阻攔，擠身到強夯基建的隊伍中。這一干就是幾十年。

剛開始，由于只懂技術，不懂市場，導致第一單生意，做虧了，王國昌笑著說；“做生意，就算自己虧了，也不能讓客戶有損失，商譽是企業(yè)立根之本”。懷著這顆初心，后來業(yè)務逐漸壯大，大家都稱他為“老王”，都說“做生意，我們不看公司，就看老王，老王辦事我們放心”，這個“老”的稱呼，不僅是對東盛云公司王國昌先生的認可，更是對東盛云公司技術和實力的認可，更是對東盛云深耕強夯產(chǎn)業(yè)的貢獻的鑒證。

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近年完成的強夯項目主要有：神農(nóng)架機場項目、武深高速嘉魚段項目、武漢集裝箱碼頭項目、普洛斯現(xiàn)代物流園項目、黃岡碧桂園項目、東風汽車8萬輛商用車項目、中鐵重工聯(lián)合廠房項目、水布埡堆石面板壩壩基項目、中國海洋石油總公司惠州煉油項目、武當山現(xiàn)代影視城項目、寧德時代宜昌邦普產(chǎn)業(yè)園項目、貴州遵義（茅臺）糧食物流園、新洋豐集團工廠擴建項目、南昌大盾構機項目、福廈高鐵制梁場項目、安華集團擴建項目、勁牌酒業(yè)擴建項目、雄安新區(qū)項目、海格斯項目等。

這一個個項目記載著東盛云人走過的風風雨雨，也承載著東盛云人“做精品工程，創(chuàng)品牌豐碑”的初心和“重質量講信譽”的宗旨。在國家政策的領導下，東盛云人將用無悔的青春和熱血，續(xù)寫東盛云傳奇，不忘初心砥礪前行，為了更好的明天。

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