東盛云強夯施工分類：常規(guī)強夯法強夯地基、高能級強夯法、強夯拌合(混合)法(DCM法)、強夯置換法、動力排水固結(jié)法(DCP法)、孔內(nèi)深層強夯法(DDC法)，歡迎咨詢。

1、常規(guī)強夯法強夯地基

指單擊夯擊能在6000KN·m以下的中低能級強夯，其有用加固深度在10m以內(nèi)。

2、高能級強夯法

高能級強夯一般是指夯擊能大于600XN·m的強夯。當所需有用加固深度大于10m時，慣例的強夯辦法及設備難以滿意地基加固的要求，故需開展使用高能級強夯((High Energy Level Dynamic Compaction,簡稱HELD)辦法與設備。與慣例強夯法比較，選用高能級強夯加固處理大厚度非飽滿土，可進一步進步地基士強度和均勻性，下降壓縮性，消除液化和濕陷性等，使強夯法經(jīng)濟高效的特色得到充沛的發(fā)揮。

3、強夯拌合(混合)法(DCM法)

強夯拌合(混合)法(Dynamic Compaction&Mixing)是在飽滿軟粘土上鋪設0.5-2.0m或更厚些的墊層(可用礦渣、鋼渣、碎石等粗顆粒作為墊層資料),使用高能級夯擊作用，使上部墊層與下部軟土發(fā)作機械混合，改變軟土的組成，然后改進其工程性質(zhì)。

4、強夯置換法

（1）不同于強夯攪拌(混合)中使墊層資料相對均勻混入土中或零散地存在于被處理土中，強夯置換則是在土中經(jīng)過強夯構(gòu)成相對獨立、完好和接連的置換體，使置換體成為地基的一個增強體，然后構(gòu)成墊層或復合地基。

強夯置換在稱號和工藝上沒有徹底一致，英文常稱為Dynamic Substitution.或namic Replacement。在國內(nèi)一般稱為強夯置換(DR),當用于淤泥類土中時稱作強夯擠淤，所構(gòu)成的置換體被稱作碎石樁、碎石柱、碎石墩等。

強夯置換在國內(nèi)開展迅速，使用的技能經(jīng)濟作用也極顯著。該法在國內(nèi)最早列入深圳等一些區(qū)域的地基處理技能規(guī)范，現(xiàn)在現(xiàn)已列入國家地基處理技能規(guī)范。強夯置換在一些大型工程地基處理中的使用，取得了明顯的技能經(jīng)濟作用。例如深圳機場跑道、滑行道建造；南山區(qū)西部港灣“填海造地”的工民建場所均用到了該技能。寧波北侖港20萬噸級礦石中轉(zhuǎn)碼頭工程也是成功一例，以上使用取得了杰出的技能與經(jīng)濟效益。

(2)強夯置換混合法(DRM)

強夯置換混合法(Dynamic Replacement&Mixing,簡稱DRM)多用于有機粘土和泥炭質(zhì)土等，以消除或削減其在附加應力下發(fā)生的過大沉降量和次固結(jié)沉降。Kwang Wei Lo和Peng Leeooi等在新加坡進行了一系列現(xiàn)場實驗，并取得了適當有用的作用。

(3)置換后強夯法(RDC法）

置換后強夯法是將碎石樁等置換體加固深度與強夯法加固淺層的優(yōu)點在飽滿軟土地基處理中有機的結(jié)合起來。

5、動力排水固結(jié)法(DCP法)

動力排水固結(jié)法(Dynamic Consolidation with Pre-compression)是動力固結(jié)法與堆載預壓法聯(lián)合加固的辦法，有些學者也稱之為“動態(tài)結(jié)合排水固結(jié)法”,適宜于飽滿軟黏土、淤泥質(zhì)砂土等，該辦法使用強夯沖擊發(fā)生較高的孔隙水壓力并在堆載預壓靜載的作用下散失，使堆載預壓的時刻大大縮短，加固作用進步。（本文來源于：www.htjichu.com）增設豎向排水體的強夯思維源于固結(jié)理論，其起點是經(jīng)過縮短途徑改進排水條件，以加快夯擊發(fā)生的超靜孔壓的散失

6、孔內(nèi)深層強夯法(DDC法)

孔內(nèi)深層強夯法，又稱DDc(Down Hole Deep Compaction)法或sDDC(SupeDown Hole Deep Compaction),是一種有用的地基處理辦法。前者的首要特色是先用長螺旋鉆頭在場所內(nèi)鉆成直徑一般為400mm的孔，然后在孔內(nèi)填入素土、灰土、修建廢物或其它資料，并用20-60kN的重錘夯實，由下而上重復操作，直至構(gòu)成直徑為550~600mm的樁體，并使樁間土擠密，然后構(gòu)成DDC樁復合地基后者則是在前者的根底開展起來的，它是用重錘(最大150kN夯擊成直徑約500mm的孔，并對樁周土擠密，再在孔內(nèi)填料并用重錘夯實，構(gòu)成直徑最大可達3000mm的樁體。

中國素有基建狂魔之稱，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，催生出一種新的建筑行業(yè)-強夯。強夯即為地基處理的第一步，夯實地基，讓建筑更加堅不可摧。隨之而來的強夯企業(yè)越來越多，如雨后春筍。東盛云就是其中的一位。

31年前的今天，東盛云的創(chuàng)始人王國昌先生還是一名巖土工程勘察技術(shù)人員，在國企的工作中，讓他萌生了，下海創(chuàng)業(yè)的念頭，說干就干，依然辭去工作，不顧家人阻攔，擠身到強夯基建的隊伍中。這一干就是幾十年。

剛開始，由于只懂技術(shù)，不懂市場，導致第一單生意，做虧了，王國昌笑著說；“做生意，就算自己虧了，也不能讓客戶有損失，商譽是企業(yè)立根之本”。懷著這顆初心，后來業(yè)務逐漸壯大，大家都稱他為“老王”，都說“做生意，我們不看公司，就看老王，老王辦事我們放心”，這個“老”的稱呼，不僅是對東盛云公司王國昌先生的認可，更是對東盛云公司技術(shù)和實力的認可，更是對東盛云深耕強夯產(chǎn)業(yè)的貢獻的鑒證。

31載，東盛云承接的項目有市級重點項目，省級重點項目，國家級重點項目，若干。公司擁有各類型號強夯施工設備30余臺，包括宇通ytqh600、ytqh450，杭重hzqh5000等先進大型設備，，廣泛用于工業(yè)廠房、機場、港口、公路、鐵路等建筑的各種復雜地形，1000-20000kn.m地基強夯處理，公司在大量的工程實踐中，積累了豐富的施工經(jīng)驗和項目管理經(jīng)驗，涉及工程達200余項，質(zhì)量合格率95%。東盛云排水強夯憑著過人的技術(shù)和嚴格的管理規(guī)范，在多的項目中大放異彩，也讓東盛云在排水強夯領域占據(jù)一席之地，贏得了客戶的贊譽。

近年完成的強夯項目主要有：神農(nóng)架機場項目、武深高速嘉魚段項目、武漢集裝箱碼頭項目、普洛斯現(xiàn)代物流園項目、黃岡碧桂園項目、東風汽車8萬輛商用車項目、中鐵重工聯(lián)合廠房項目、水布埡堆石面板壩壩基項目、中國海洋石油總公司惠州煉油項目、武當山現(xiàn)代影視城項目、寧德時代宜昌邦普產(chǎn)業(yè)園項目、貴州遵義（茅臺）糧食物流園、新洋豐集團工廠擴建項目、南昌大盾構(gòu)機項目、福廈高鐵制梁場項目、安華集團擴建項目、勁牌酒業(yè)擴建項目、雄安新區(qū)項目、海格斯項目等。

這一個個項目記載著東盛云人走過的風風雨雨，也承載著東盛云人“做精品工程，創(chuàng)品牌豐碑”的初心和“重質(zhì)量講信譽”的宗旨。在國家政策的領導下，東盛云人將用無悔的青春和熱血，續(xù)寫東盛云傳奇，不忘初心砥礪前行，為了更好的明天。

關(guān)鍵詞 強夯,強夯施工