地基處理中石灰樁法的施工情況是什么樣的呢?在施工期間應該注意到哪些問題呢? 　　石灰材料應選用新鮮生石灰塊，有效氧化鈣含量不宜低于70% ，粒 徑不應大于70mm，含粉量(即消石灰)不宜超過5%。 　　摻合料應保持適當?shù)暮?，使用粉煤灰或爐渣時含水量宜控制在30%左右。無經(jīng)驗時宜進行成樁工藝試驗，確定密實度的施工控制指標。 　　石灰樁施工可采用洛陽鏟或機械成孔。機械成孔分為沉管和螺旋鉆成孔。成樁時可采用人工夯實、機械夯實。沉管反插、螺旋反壓等工藝。填料時必須分段壓(夯)實，人工夯實時每段填料厚度不應大于400mm 。管外投料或人工成孔填料時應采取措施減小地下水滲入孔內(nèi)的速度，成孔后填料前應排除孔底積水。 　　施工順序宜由外圍或兩側(cè)向中間進行。在軟土中宜間隔成樁。 　　施工前應作好場地排水設施，防止場地積水。 　　進入場地的生石灰應有防水、防雨、防風、防火措施，宜做到隨用隨進。 　　樁位偏差不宜大于0.5d。 　　應建立完整的施工質(zhì)量和施工安全管理制度，根據(jù)不同的施工工藝制定相應的技術保證措施。及時作好施工記錄，監(jiān)督成樁質(zhì)量，進行施工階段的質(zhì)量檢測等。 　　石灰樁施工時應采取防止沖孔傷人的有效措施，確保施工人員的安全。 　　如果您想了解更多關于強夯地基，地基處理方面的問題，歡迎您咨詢強夯施工隊。

中國素有基建狂魔之稱，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，催生出一種新的建筑行業(yè)-強夯。強夯即為地基處理的第一步，夯實地基，讓建筑更加堅不可摧。隨之而來的強夯企業(yè)越來越多，如雨后春筍。東盛云就是其中的一位。

31年前的今天，東盛云的創(chuàng)始人王國昌先生還是一名巖土工程勘察技術人員，在國企的工作中，讓他萌生了，下海創(chuàng)業(yè)的念頭，說干就干，依然辭去工作，不顧家人阻攔，擠身到強夯基建的隊伍中。這一干就是幾十年。

剛開始，由于只懂技術，不懂市場，導致第一單生意，做虧了，王國昌笑著說；“做生意，就算自己虧了，也不能讓客戶有損失，商譽是企業(yè)立根之本”。懷著這顆初心，后來業(yè)務逐漸壯大，大家都稱他為“老王”，都說“做生意，我們不看公司，就看老王，老王辦事我們放心”，這個“老”的稱呼，不僅是對東盛云公司王國昌先生的認可，更是對東盛云公司技術和實力的認可，更是對東盛云深耕強夯產(chǎn)業(yè)的貢獻的鑒證。

31載，東盛云承接的項目有市級重點項目，省級重點項目，國家級重點項目，若干。公司擁有各類型號強夯施工設備30余臺，包括宇通ytqh600、ytqh450，杭重hzqh5000等先進大型設備，，廣泛用于工業(yè)廠房、機場、港口、公路、鐵路等建筑的各種復雜地形，1000-20000kn.m地基強夯處理，公司在大量的工程實踐中，積累了豐富的施工經(jīng)驗和項目管理經(jīng)驗，涉及工程達200余項，質(zhì)量合格率95%。東盛云排水強夯憑著過人的技術和嚴格的管理規(guī)范，在多的項目中大放異彩，也讓東盛云在排水強夯領域占據(jù)一席之地，贏得了客戶的贊譽。

近年完成的強夯項目主要有：神農(nóng)架機場項目、武深高速嘉魚段項目、武漢集裝箱碼頭項目、普洛斯現(xiàn)代物流園項目、黃岡碧桂園項目、東風汽車8萬輛商用車項目、中鐵重工聯(lián)合廠房項目、水布埡堆石面板壩壩基項目、中國海洋石油總公司惠州煉油項目、武當山現(xiàn)代影視城項目等。目前正在施工的項目：武漢天河國際會展中心（目前武漢投資最大的項目總投資500億），鄂州碼頭排水強夯項目，漢水九歌偉光匯通生態(tài)園項目100萬平米分層回填強夯項目。

這一個個項目記載著東盛云人走過的風風雨雨，也承載著東盛云人‘“做精品工程，創(chuàng)品牌豐碑”的初心和“重質(zhì)量講信譽”的宗旨。在國家政策的領導下，東盛云人將用無悔的青春和熱血，續(xù)寫東盛云傳奇，不忘初心砥礪前行，為了更好的明天。

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